克日，寰球首列碳纤维地铁列车“CETROVO 1.0碳星快轨”在青岛地铁1号线正式上线投入贸易经营。这款列车的车体、转向架构架等主承载构造均采取碳纤维复合资料制作，在寰球初次实现了碳纤维复材在地铁车辆主承力构造上的贸易载客应用。相较于传统地铁，该碳纤维地铁列车实现全新进级，存在更轻更节能、乘坐更舒服、强度更高、轮轨磨耗更少、运维本钱更高等明显上风。详细来看，经由过程采取碳纤维复合资料，该车实现年夜幅“瘦身”，车体减重25%，转向架构架减重50%，整车减重约11%。车身更轻跑起来也更节能，运转能耗下降7%。同时，该碳纤维列车的车体强度更强，保险系数更高。更值得一提的是，“CETROVO 1.0碳星快轨”利用了自动径向转向架技巧，能够自动把持车轮沿着径向经由过程曲线，年夜幅减小过弯道时的“啸叫”，曲线经由过程噪声下降15分贝，车内噪声下降2分贝，运转更宁静。别的，“CETROVO 1.0碳星快轨”的车体强度更强，抗打击才能更强，更耐疲惫，构造寿命更长。除此之外，“CETROVO 1.0碳星快轨”还利用了数字孪生技巧，并搭建了碳纤维列车SmartCare智能运维平台，实现车辆毛病智能检测、安康状况智能评价跟修程修制优化，下降了检验本钱。经由过程采取新资料新技巧，“CETROVO 1.0碳星快轨”的全寿命周期检验本钱下降了22%。这辆新型的列车将会对轨道交通工业带来哪些变更？这一新技巧的利用能否会对将来的轨道交通开展发生影响？咱们将持续存眷并报道相干静态。